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Die Lambdaanzeige kontrolliert mittels einer speziellen Messsonde den Lambdawert des verbrannten Kraftstoffluftgemisches. Die Sonde gibt den gemessenen Wert an die Lambdaanzeige weiter und diese stellt den Wert so dar, dass er je nach Anzeigentyp auf einer Skala oder auf einem Display abgelesen werden kann. Bei Motoren bei denen Tuningmaßnahmen ausgeführt wurden, ist die Lambdaanzeige ein nützliches Zusatzinstrument, da man auf dieser sehen kann, ob der Motor zu fett oder zu mager läuft. Auch sieht man mit Hilfe der Lambdaanzeige wenn der Motor plötzlich, zum Beispiel bei Vollgas auf der Autobahn, abmagert. Hierdurch kann es passieren, dass die Kolben anfangen zu schmelzen, was im schlimmsten Fall einen kapitalen Motorschaden zur Folge hat. Der Nachteil der Lambdaanzeige ist jedoch, dass brauchbare Geräte meist recht teuer sind und billige Geräte oftmals sehr ungenau sind.